【成果简介】 DS6-100 型计算机联锁系统是将车站内所有纳入联锁的信号机、轨道电路及道岔等相对独立的信号设备纳入计算机，进而构成一种既相互联系又相互制约联锁关系的装备★■◆◆■★，并进行集中控制★★■，是保证列车行车安全的重要控制装备。系统结构设计简单、合理◆★，采用国内自主操作系统和芯片■■★■★★，安全性和可靠性均达到国际标准■★。内部各子系统间全部采用冗余网络连接，保证了系统内部信息通道的高可靠性，联锁双系中每系均包括两个独立的 CPU 单元◆■◆■★◆，两个 CPU 单元实现二取二比较★■，使系统具有高安全性；输入采用动态发码的采集方式★◆★★，采集结果经二取二安全比较，实现系统安全输入功能■★★★；安全输出采用双级动态串联输出方式，当任意一级输出无效时■★◆■，总输出则无效，实现系统安全输出功能★★★★■◆。

　　2.应用推广领域★◆：中国国家铁路集团有限公司属各铁路局集团所属铁路◆★■■★◆、地方企业所属铁路、城市轨道交通（轻轨、地铁、低速磁浮）、海外铁路

　　3.外部系统接口■★◆◆◆■：最多可连接 2 个 RBC，2 个 TCC 以及 4 个邻站联锁设备